自卸车液压油缸

　　自卸车经过多年的发展，虽然说在形式上发展出了许多版本，但是在它的举升方式上，没有出现太大的改变，用的较多的还是可靠的液压动力系统。
　　自卸车液压举升机通常由5个部分组成，分别是缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、以及排气装置。液压举升机通过液压泵使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。
　　液压油缸采用的是多节缸，并且安装于车厢前端处，相对于中置式举升机构中的油缸，其所需的举升力较小。假如负载是40吨的话，前顶式多节缸只需约20吨的力即可举起，而中置式举升机构的油缸却需要超过60吨的力才可以举起。因为所需举升力小，对油泵、阀、管路等的压力要求也就更低，同时对油缸支承轴、车厢、车架的作用力也较小，这样便能够使整个举升系统及机构的使用寿命可以延长。